Kenmerken
TX-LIGHT SINGLE SKIN CONCEPT
Het single skin concept heeft profielen met hoge lift en een zeer efficiënte depower. Door het gewicht tot een minimum te beperken, brengt dit voordelen met zich mee op het gebied van stabiliteit, drift en besturing bij lichte wind. Single skins maken het gebruik van ons B-Safe-systeem mogelijk en absorberen harde impacts. De uitstekende duurzaamheid van deze vliegers is niet alleen te danken aan het concept, maar ook aan het materiaal. Hoge verouderings- en scheurweerstand, drie ripstopdraden en enorme stijfheid bij slechts 33g/m² maken de TX-Light de perfecte stof. De leading edge bestaat uit 44g/m² DLX+ stof die beter beschermt tegen schuring en scherpe voorwerpen. Elk materiaal optimaliseert een specifiek gebied van de vlieger. Elke stof is geoptimaliseerd voor gebruik, van UV-bestendige oppervlakken en luchtdichte coatings tot absorberende eigenschappen om de luchtstroom te verbeteren wanneer nat.
HYBRID WINGTIP TECHNOLOGY
De Hybrid Wingtip Technology bestaat uit twee zelfopblazende cellen aan elke zijde van de vlieger. De openingen zijn beschermd met gaas om te voorkomen dat sneeuw of vuil binnendringt. Beide wingtips hebben ons bewezen drainagesysteem. De efficiëntere aerodynamica maakt strakkere bochten mogelijk met constante trekkracht, evenals een verhoogde weerstand tegen achterstallige vlucht. Hierdoor fladdert de wingtip alleen wanneer je de vlieger ontlast. Het feedback van de bar is aanzienlijk verbeterd. De vlieger voelt sportief aan en geeft je een vertrouwenwekkend gevoel.
B-SAFE SYSTEM
Het B-Safe System is een (extra optionele Y-) lijnconfiguratie die langs het B-niveau door oogjes glijdt. Na het activeren van de quick release beweegt de bar 3 m omhoog aan de 5e lijn. De vlieger wordt horizontaal gereefd in het midden en verkleint de spanwijdte tot een minimum. De vlieger komt zachtjes naar beneden en klapt uit. Na het reactiveren van het quick release systeem kun je de vlieger lanceren door de krachtzone. Het B-Safe System is ideaal voor zelf-landen of voor pauzes.
CAMBER TRIM SYSTEM
De bridle niveaus van de vlieger worden gecontroleerd door de mixer, een katrolsysteem dat de aanvalshoek en de profielcamber moduleert. De mixer heeft het tweering-camber-trimsysteem. Door de ringen te verplaatsen, verandert de relatie tussen het B- of C-niveau ten opzichte van het A-niveau. Het profiel van de foilvlieger kan worden bijgesteld om plat of gebogen te zijn.
Beoordelingen
Er zijn nog geen beoordelingen.